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皇冠官网:台青闯荡上海收获“满满归属感”

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参考消息网1月4日报道 台湾“中时新闻网”2022年12月31日发表题为《闯荡上海滩 陈彦桦“羽众不同”》的报道,全文摘编如下:

利落的短发,蓝色的双肩包,左手拎着装满羽毛球的箱子,右肩背着心爱的羽毛球拍,这是来自台湾高雄的陈彦桦的标志性形象。曾经的职业运动员陈彦桦如今是上海的一名羽毛球教练。

2016年受球友邀请,陈彦桦第一次来到上海,在参加完一个小型赛事后,陈彦桦就对这里产生了“很好的印象”。“上海整体城市和街道的氛围跟台北很接近,但又比台北节奏更快,会让人感觉更有希望。”

恰好处于职业选择期的陈彦桦,产生了“是不是可以把发展重心往大陆挪挪看”的想法。因为对大陆环境缺乏了解,陈彦桦最终把自己的第一站定在了有较多朋友的昆山。但9个月后,陈彦桦发现在这里事业上似乎没有太大起色。

一次来上海出差,坐在出租车上,透过车窗,陈彦桦看到远处矗立的地标建筑,和眼前来来往往的车辆交汇融合,那种都市感和忙碌感一下子让她温暖起来。

“我是不是有一天也能够在这个城市奋斗一下。”陈彦桦暗自思忖。

参考消息网1月4日报道 台湾《联合报》1月3日发表社论称,民进党败选检讨报告回避蔡英文、苏贞昌的责任,让社会认清民进党根本没有反省的诚意;尤其对于台湾地区行政机构没有检讨做法和负责人苏贞昌被慰留,连民进党内部都颇有意见。这样的检讨与反省,哪里有赖清德说把这次败选当成“矿坑里的金丝雀”(矿工会带着对有毒气体极为敏感的金丝雀到矿坑,当金丝雀出现异状,矿工便知道该撤出矿坑以保命,赖清德借指选举结果是民意对民进党的警告——本网注)的样子?

社论称,苏贞昌说,台湾地区行政机构负责人职务是重担,“从来不恋栈”;针对败选责任,他也说:“行政工作没有做好、做得不够的地方,我们一直以来深切检讨、痛切改正。”讽刺的是,苏贞昌这席话是在“屏鹅公路种树百里感恩茶会”受访时说的,他以此工程为例强调,“在过程中也因为会有交通受阻而被批评,但如今我们没有因批评而收手,才有这么漂亮的路留下来”。其实,为了达成苏贞昌的恶政目标,种树百里成为屏东噩梦,天天赶工,品质低劣,车祸及车损不断,民怨连连,差点让民进党在屏东铁票区翻盘。苏贞昌不知藏拙,还花近百万举行“感恩茶会”,让当地人反讽:“是要感谢用路人的牺牲奉献?”

参考消息网1月4日报道 据台湾“中央社”1月4日报道,岛内智库“中经院”4日公布,2022年12月经季节调整的制造业采购经理人指数(PMI)连续6个月呈现紧缩,指数微跌0.2个百分点、降至43.7%。该院院长叶俊显直言,制造业持续节衣缩食、等待曙光。

报道称,据该院调查,2022年12月岛内PMI持续紧缩,且指数下探创编以来最低。叶俊显表示,制造业厂商多表示仍在调整库存,且有“旺季不旺”现象,新增订单没有增加,也未看到明显的年底拉货效应。

报道还称,岛内制造业未来6个月展望指数持续紧缩,不过紧缩速度缓步回升,指数续扬4.0个百分点至29.3%。叶俊显认为,此指标紧缩速度放缓,透露“厂商在等待触底反弹的氛围蛮重”。

参考消息网1月4日报道 据台湾联合新闻网1月4日报道,岛内“烟害防制法”修正草案计划4日上午9点半在台湾地区立法机构卫生环境委员会进行第四次协商,但3日傍晚传民进党团总召柯建铭碍于美方压力,出手要求卫生事务主管部门、绿营民代退回到旧版本,或将让台湾地区开放加热烟,美国烟商将迎来上千亿营收。

报道称,此前台湾地区行政机构提出的草案版本要求禁止电子烟并将加热烟“纳管”,而民间团体主张“双禁”,各党团民代也有各自版本。经过前几次协商后,各方渐渐拟出共识,其中最重要共识包括“加热烟载具不广告、不宣传”、“20岁以下禁止购买加热烟载具”等。

据报道,“卫生环境委员会”召集人、国民党民代林为洲3日晚于脸书发文指出,“‘烟害防制法’修法超大型翻车现场,历经多次协商,慢慢取得四党及‘健康署’共识……没想到高层一声令,通通推翻,不管了,原来之前的讨论协商,都只是演戏过场,高啊!”

林为洲称:“3日迟迟等不到更新条文,傍晚‘健康署’说柯总召(柯建铭)不同意纳管!”

参考消息网1月4日报道 据台湾“中央社”1月3日报道,金门“小三通”船班预计将于1月7日上午10时起航。

报道称,金门县长陈福海将搭乘这个船班前往厦门,因当天大陆入境仍有防疫措施,将采不入境方式与厦门台办交流并迎接返乡民众,预计搭乘当天中午12时的船班返回金门。

据报道,台湾地区行政机构于2022年12月22日通过“金马地区民众春节交通专案”,实施日期为2023年1月7日到2月6日,金门每天至多1班,马祖每周至多2班。

报道称,根据金门观光处3日修正的最新船班表,“小三通”由金门金星6号、新金祥龙、金瑞龙与新东方4艘客轮,以及大陆新五缘、迅安、和平新星和新武夷执行任务;船班每天上午10时由金门或厦门起航,回程时间为中午12时,如前班搭乘人数众多,开航时间可能有所延误。

报道称,每艘客轮载客量为280至320人,初步估计专案实施期间往来金厦总人次在8000到1万左右。

此外,为迎接“小三通”复航,金门及岛内相关部门4日在水头码头进行复航演练。

据报道,金门观光处指出,演练分成两个阶段,4日下午1时30分先进行“小三通”客船消防、灭火与弃船演练;下午3时10分复航演练登场,以清消为重点,包括通关、动植物防检疫与筛检整备等内容。

参考消息网1月4日报道 据台湾“中时新闻网”1月3日报道,一项最新民调显示,有超过八成岛内民众不满意蔡当局2022年的施政表现,只剩不到10%的人认可蔡英文的执政规划。

报道称,岛内雅虎奇摩网站最近就“2022年蔡当局的整体施政满意度”进行网络民调,截至1月3日下午4时已有约13300人投票。调查显示,仅有5%的民众表示“非常满意”、有4.7%的民众“还算满意”、有9.3%的民众“不太满意”、有78.5%的民众“完全不满意”、“不知道及没意见”的民众则占2.5%。

报道指出,也就是说,对蔡英文2022年执政抱持负面感受的民众“足足有87.8%”。

据报道,这份民调同时也对“蔡英文点名的重点补助,对哪一项比较有感?”进行询问,结果显示侧重“补贴油电价”的民众最多,有23.5%;关注“加发弱势补助”的民众有17%;要求“减征货物税”的民众有9.1%。

参考消息网1月3日报道(文/粘轶锋 王迪)

民进党当局此前检讨地方选举败因,竟归咎于抖音短视频,以所谓“安全原因”下令限制公共部门资通设备及所属场域使用抖音。不料禁令话音未落,台当局行政机构负责人苏贞昌就自打耳光,被台媒曝光其刚在脸书上发布的“政绩”宣传视频满满都是“抖音风”。

据台湾“中时新闻网”报道,苏贞昌2022年12月31日发布的宣传视频,从一开始就用了抖音上电影解说视频常用的开头“注意看,这个男人太狠了”,之后也多次提到“太狠了”这三个字,且整体剪辑风格同抖音短视频类似,就连使用的剪辑软件也被看出是抖音旗下的“剪映”。

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岛内媒体人张禹宣表示,苏贞昌视频中多次提到的“太狠了”一词,既是抖音的流行语,也是用户拍摄短视频时吸引观众目光的常用语,而且整部视频的模式、模块,也是“完整照抄抖音”。

视频一出,苏贞昌的“双标”举动,立即引起岛内各方嘲笑。

民进党民代高嘉瑜表示,这件事非常难堪,也是对台当局最大的嘲讽。她提到,自己在看到视频的第一时间就“傻眼了”,苏贞昌怎么会用抖音模板来做他的“政绩”宣传视频。

参考消息网1月3日报道 据台湾“中时新闻网”1月3日报道,台湾地区交通事故每年造成约3000人死亡,还被美国有线电视新闻网(CNN)点名是“行人地狱”。最近有海外网友疑惑提问,台湾交通这么差的根本原因是什么?这一问题引发岛内网友讨论,认为与驾驶者素质、处罚太轻、驾照太好考有关。

报道称,这名住在日本的网友在社交媒体上指出,自己在日本路上几乎没见过交通事故,但之前在台湾时却隔三差五就可以看到小车祸,且每天都有关于车祸死亡的新闻,好奇“台湾交通那么惨的根本原因是什么”?

报道称,对于岛内车祸频繁,网友们认为根本原因在于驾驶者素质,“一堆违停,检举还被呛”、“地狭车多驾驶素质差”、“就烂到没救了”、“没在礼让行人的”、“生活步调就急,违停、抢快、硬插、机车海”。

报道称,还有网友认为,驾照好考、违章处罚太轻也是造成台湾地区交通事故多的原因,“道路设计不良,考照过于简单”、“驾照取得容易”、“不强制取缔,一堆人不遵守交通规则”。

参考消息网1月3日报道 据台湾“中时新闻网”1月3日报道,岛内鸡蛋价格接连攀升,不只全家超商撑不住宣布调涨茶叶蛋价格,莱尔富便利店3日也宣布茶叶蛋涨价。

据报道,莱尔富方面坦言,面对鸡蛋成本逐年上涨,为反映市场物价,自1月4日起现煮茶叶蛋将从每颗售价10元(1元新台币约合0.22元人民币——本网注)调整至每颗13元。

报道称,岛内四大超商已有两家宣布茶叶蛋涨价,全家此前宣布自2022年12月28日起,茶叶蛋售价从每颗10元调整至13元,而限定某些店面才有贩卖的鼎王麻辣蛋则调整为20元;如今莱尔富也撑不住宣布涨价。

据报道,目前7-11和OK超商暂时没有涨价计划,每颗茶叶蛋仍维持10元的价格。

参考消息网1月3日报道 据台湾“中时新闻网”1月3日报道,因抗议年终奖金太少,台湾地区长荣航勤员工1月2日持续“请假”表达怒火,不排除春节再度“集体请假”;而占桃园机场地勤工作量高达七成的华航子公司桃园航勤,也预告不排除春节罢工。两大航勤态度强硬,今年春节若联手罢工,恐致桃园机场瘫痪。

报道称,长荣航勤员工“集体请假”第二天,部门主管除致电休假员工劝说出勤,也调来紧急支持人力约80名。多管齐下的结果,当天中午前仅桃园机场出发的少数航班因天气因素、来机晚到及地勤作业等有些许延误,平均航班延误约30分,未取消任何航班。

报道称,但长荣航空企业工会顾问表示,长荣航勤员工是自发“请假”,因此“未来情况无法预料”。由于劳资各有坚持,双方陷入僵局且问题没解决,接下来的春节连假可能出现同样情况。

据报道,长荣航勤尚未“拆弹”,华航子公司桃园航勤也表示,日前提出提高薪资水平、争取夜间津贴等六大要求,都因资方态度强硬不愿沟通,劳资协商破裂,不排除1月6日到台当局交通事务主管部门抗议后举行罢工投票。

参考消息网1月3日报道 据台湾联合新闻网、台湾三立新闻网1月3日报道,据台湾妇产科医学会等预估,岛内2022年出生人数将跌破14万大关,为二战结束后最低。

报道称,台湾妇产科医学会前理事长黄闵照表示,2022年到11月底岛内累计新生儿人数为12.6万多,预估12月诞生约1.2万名宝宝,因此一整年度新生儿应该只有13.8万多。另据台湾地区“发展委员会”预估,2022年的新生儿总数约为13.5万,较2021年少了1.5万。

据报道,由于生肖民俗观点,虎年岛内民众想生小孩的意愿都较低。黄闵照表示,上一次虎年(2010年)岛内出生人数锐减,仅16万多,但次年又回到19万多;2022年又是虎年,确实影响部分夫妻怀孕生子意愿,出生人数较少已在意料中。2023年为兔年,希望出生数能够反弹。

报道称,此外,台湾婚生子女比例超过95%,但近两年多来受疫情影响,结婚对数减少,光是2022年就少1万多对新人,让少子化问题更为严重;同时,疫情期间海外婚姻中介几乎停摆,新住民配偶人数大减,这也是2022年出生人口创新低的原因之一。

报道称,妇产科医学会秘书长黄建霈表示,晚婚、不愿生育已成为台湾社会现象。就算家长催生或当局提供育儿补助,也难以提高夫妻生育意愿。

参考消息网1月3日报道 据德国之声电台网站、法新社报道,据台当局防务主管部门发布的数据统计,解放军在2022年派遣逾1700架次飞机进入台岛所谓“防空识别区”。

德国之声电台网站1月2日报道称,法新社根据台当局防务主管部门发布的每日数据进行的统计显示,解放军在2022年共派遣1727架次飞机进入台湾所谓的“防空识别区”。相比之下,2021年约有960架次巡台记录,2020年为380架次。

报道还称,其中,解放军战斗机出动次数从2021年的538架次增加到2022年的1241架次,而轰炸机从2021年的60架次增加到2022年的101架次。

此外,2022年还首度出现了无人机巡台,据台军方报告有71架次。

另据台湾《自由时报》网站1月1日报道,据岛内相关脸书粉丝专页记录,2022年台当局防务主管部门公布解放军军机累计进入其所谓“空域”268天,包括1733架次、27种机型;台空军所谓“广播驱离记录”共计1206次。

据报道,台军前高层将领李喜明对法新社表示,大陆想展现其决心和意志,并警告美方“不要太接近他们的红线,不要越过他们的红线”。

国防部新闻发言人2022年12月24日曾表示,中国人民解放军将一如既往严阵以待,坚决捍卫祖国统一和领土完整。

参考消息网1月3日报道 据台湾“中时新闻网”1月3日报道,岛内“财政问题处处都有”,其中令人“一查吓一跳”的是,仅2022年的液化天然气购买费用就要超过5800亿(1元新台币约合0.22元人民币——本网注),相当于两座“核四”电厂(第四核能发电厂)的兴建成本,而这种情况在2023年“只会更严重”。

报道称,岛内“中华经济研究院”学者陈中舜在第32届核能学会的演讲中提到,受到俄乌冲突影响,国际天然气价格飙涨,而台湾的发电却又极度依赖天然气,这使得2022年台湾的天然气进口成本创历年之最,虽然2022年12月数据还未公布,但光是1至11月份的天然气进口成本就约合新台币5450亿元。假设2022年12月份的天然气进口额与历年接近,那么2022全年的天然气进口成本将必然超过5800亿新台币。

报道称,由于价格昂贵,岛内2022年的天然气进口量已较2021年少了5%,但是总支出仍然增加67%。然而在台电发布的发电成本上,却看不出如此吓人的数值,这是因为负责购买天然气的单位在当局的要求与命令下,必须自行吸收这些额外成本。上述提到的资料,必须从进出口统计数据里才能得知。

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