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Usdt第三方支付平台(www.caibao.it):推动「减法工程」美化市容 新北今年起封闭地下道改作滞洪池

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三峡光明陆桥拆除前。 三峡光明陆桥拆除后。

新北市工务局推动城市「减法工程」,透过拆除城市中不必要的违章建筑、人行陆桥,推动城市新美学。今年起工务局也将陆续展开封闭地下道专案,以永和区林森路地下道作为首座试办标的,并配合极端气候常有暴雨来袭,改做滞洪池。

工务局表示,新北市城市建设达成第一步「减法」后,在推动新的「加法」建设上才能更顺畅,其中,在人行陆桥拆除方面,养工处3年共计拆除30座,全市目前还有114座人行陆桥,未来以每年至少拆6座以上人行陆桥为目标,除营造友善人行环境也让城市中被遮蔽的天际线得以重现。

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养工处表示,随着时代进步,路权观念逐渐发展为「以人为本」,对于高龄长者、身障人士或推婴儿车民众使用上来说,早期设置的人行陆桥并不友善,且陆桥楼梯墩柱占据大部分人行道空间,造成行人通行动线不良,常需行走于道路上,导致人车争道情形,危及用路人安全。

养工处自2019年起成立人行陆桥拆除专案,三年共计拆除30座使用率低的人行陆桥。工务局长詹荣锋说明,拆除闲置陆桥是工务局近年来推动的「减法建设」,打开被遮蔽的天际线、提升市容,同时也可将例行的维护经费用使用于其它公共设施,让行政资源更有效地运用,达到双赢结果。

养工处长冯兆麟表示,依据「新北市人行陆桥存废SOP」,每次拆除陆桥前,都会经养工处、交通局、警察局及各辖区公所邀集地方民意代表、里长及附近学校会勘取得共识,透过试办封闭改变民众通行习惯,同时蒐集有无具体反对意见,最后才执行拆除工程。陆桥拆完后,也会于原桥墩处设置QR code砖面,让民众可以借由手机扫描方式连结至陆桥简介,纪录陆桥的历史。

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