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幸运哈希(www.hx198.vip):航运景气恐坠谷底?日媒曝2大惊人反转:塞船数暴减9成

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近期海运市场杂音不断。

过去因疫情而呈现紧绷的货柜船供需已逐渐缓解,野村综合研究所数据显示,目前在洛杉矶及长滩港近海等待的货船数量,从巅峰期1月份的100多艘大幅降到10艘以下;在运费方面也急速下修,9月第1周从上海到美西的货柜运输成本比前一周下跌23%、来到3959美元。

根据日经亚洲评论(Nikkei Asian Review)报导,过去受疫情影响,美西从2020年底出现塞港潮,而且在去年夏天进一步恶化,当时从亚洲运送货品到美西需要大约30天,比平常多出2~3倍,在全球供应链紧张情况下导致运费狂飙。如今因港湾缺工情况缓解,加上运往美国的家具等产品需求减少,塞船数跟着大减,当前在洛杉矶、长滩港近海等待的货柜船数量下降为不到10艘。

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值得注意的是,货柜运费也大幅下跌,根据上海航运交易所资料,从上海运往美国西岸的40呎货柜运费,9月首周来到3959美元/个,较前一周大减23%,而且创下开始进行统计的2009年以来最大降幅。

根据英国知名航运研究咨询公司-克拉克森数据,2021年货柜船新订单比上年增长4.2倍,创下14年来新高。报导示警,如果需求下降又有大量船舶投入服务,航运景气衰退恐会卷土重来。

美股上周五劲扬近400点,台股今(12)日开盘上涨逾200点,原先表现弱势的航运股展开反攻,货柜三雄股价阳明、万海涨幅均超过1%。长荣现金减资目前进入暂停交易阶段,9月19日重新挂牌。

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