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红瓦,绿树,碧海,蓝天,青岛。这些词汇,不只描绘了一幅海天相接的美景,更为笼罩在疫情阴霾下的公路客运,带来一束亮光。

如同人们很难拒绝“在山海间飞扬”的召唤,身处山东青岛这一东部沿海经济中心城市和港口城市,青岛城运控股文旅集团有限公司(以下简称“青岛城运文旅集团”)也自然不会辜负得天独厚的交通和资源优势, 在明霞澄澈的海陆之间,携手宇通T7谱写了一首“互联网+旅游+交通”深度融合的全产业链交响曲。

在人口红利明显、高铁尚未建起之前,各大交通集团快速扩张,很多企业因此打响名号,但随着“灰犀牛”与“黑天鹅”接踵而至,单靠价格战等惯用手段去抢客源已然无效。让品牌“含金量”更足,才是破解之道。

以青岛城运文旅集团为代表的先行者,已着手在品牌溢价能力上挖潜,积极跨入产业链的高附加值环节,提升利润和抗风险能力。

“我们将集团的交通、旅游、会务、网约车等资源整合成七大业务板块,形成全链条一揽子服务的能力。此外,在互联网与日常生活紧密结合的背景下,我们打通线上线下,自建新媒体传播途径,开通微信公众号,入驻小红书、抖音,借助小程序实现线上售票,并在携程等门户出行平台投放产品,以增加获客量。”青岛城运文旅集团副总经理杨新兰介绍说。

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图 | 青岛城运文旅集团副总经理杨新兰

“互联网+旅游+交通”的深度融合,让青岛城运文旅集团成为青岛当地精品出行的代名词,并得以在市场需求变化时,迅速给出更优解。“以旅游市场为例,不论是疫情影响还是经济发展需要,出游团队小型化都是明显趋势。”杨新兰表示,小团队定制出游,对车辆和服务的需求都与过去不同,“这类客户对出行安全性和舒适度的要求很高,特别是其中的商务调研、考察类出行,对品质的要求可谓苛刻。”

作为国有企业的青岛城运文旅集团,品牌声誉和资金保障出众,成为小团队定制出游市场的“金字招牌”;长期积累的驾驶员、导乘人员培训服务标准,让青岛城运文旅集团足以为高端客户提供高水平服务。如此,迈向高端的关键一环,就落在了车辆选择上。

“满足客户需求,是我们选择高端中巴的首要标准。”杨新兰直言,公司现有的4辆宇通T7,就是千挑万选的结果,“以前接待高端客户,主要采用丰田柯斯达,因为那时市场上可选择的车辆很少。随着宇通T7的推出,我们有了更好的选择。”

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